我眼中的共享单车议论文
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随着人们生活水平的提高，越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联。而现在最普遍的，就是大街小巷都能看见的共享单车了。下面是小编给大家带来的以共享单车为话题的议论文，欢迎大家阅读!
以共享单车为话题的议论文篇1
在两年前，地铁站的门口出现了一批批白绿色的自行车。一开始，我不知道这些自行车有什么特别，还以为这是新一代的公共自行车。但到了一年前，越来越多的人骑着五颜六色的自行车在马路上骑行，好多都是同一个品牌的。知识甚浅的我上网查了查，才知道这些自行车有一个共同的名字——共享单车。
我在网上查了它们的名称后还顺便查了下使用方法，因为我想亲自体验一番。
我拿着妈妈的手机，跑到小区门口的一辆共享单车前开始尝试。
我用妈妈的手机下载了一个APP，用里面的扫描器对着共享单车的二维码扫描，不一会儿，屏幕上就告诉我了这辆车锁的密码。
我照着手机上的密码小心翼翼地扭转锁上面的齿轮，齿轮发出的“咔咔”声把我吓得一惊一乍，因为这是我第一次使用，生怕把它给弄坏了。
到最后一个数字了，可是关键时刻总会掉链子，最后一位密码怎么也转不动，还真是怕什么来什么。要面子的我怕被别人嘲笑，尽管知道扭不过去但还是努力尝试，不停地拼命地转动齿轮。齿轮上凹凸不平的纹路把我的手磨得通红，我甩甩手减轻疼痛，但我为了不丢脸还是咬着牙继续转动。
路过的一个大哥实在看不下去了，走过来把齿轮往回转一圈再转回来，密码解锁成功了，自行车被打开了，我第一次使用共享单车的尴尬也这样被化解了。
以共享单车为话题的议论文篇2
大家好!是一辆亮黄色的共享单车，人送外号“小黄车”。说起我们共享单车家族呀，在中国可谓“无人不知，无人不晓”。我和我的兄弟姐妹们在刚“出生”时可威风了，仅仅在上海，大街小巷就都有我们色彩各异的身影，人们出行都靠我们!可现在……
现在，“虐待”我们的事情越来越多了，而且花样百出，层出不穷。有时候，一些人把我们骑到目的地后，随意停放，横七竖八的挡在人行道上，方便了自己，麻烦了别人。更有甚者，把我们停在机动车车道上，阻碍了交通;有时候，一些人为了满足一己私欲，把我们中的一些上了自己的锁或者骑到家中变成了自己的车，把共享变成独享;还有的时候，一些人故意把我们的重要零件拆下来，比如座位和踏板，用来修补他们自己的自行车。这不，这个星期我就见到了许多“缺胳膊断腿”的伙伴们被送进了“医院”——修理厂。听我的一个朋友说他在被重新组装时，那酸爽劲，别提了。
最近发生的一件事使我到现在还“心惊胆战”。那天我停在外滩休息，几个凶神恶煞的年轻人走过来，互相逗逗打打，开着玩笑，最后竟然在众目睽睽之下，抬起我身边的一辆小鸣单车，扔进了黄浦江中。把我吓出了诸多后遗症，比如经常掉链子、骑起来吱嘎吱嘎响、后轮歪歪扭扭等……我暗自庆幸：还好不是我。
我是一辆快乐的小黄车，每时每刻都在上海这个美丽的大都市里奔驰。如果爱护我们的人越来越多，大家越来越文明的话。我相信我们能给大家带来更多的便利，我们的生活也会越来越美好!
以共享单车为话题的议论文篇3
大家好，我是共享单车，你们可以叫我小黄车小蓝车小绿车，因为每一个城市都有不同颜色的共享单车，所以你们可以用这些颜色给我们起外号，你们看我身上有一个牌子，那是二维码，他呀，可是我们单车族的身份证呢，有了身份证，那可不得了。我们每一个车上都有一个小身份证。
每天，我们迎着太阳，也不用公鸡打鸣我们就醒了，因为那刺眼的阳光早早的都把我们晒醒了，但是我非常懒，等我睁开眼睛的时候，人们都陆陆续续的去上班了。
每当晚上，我们的主人就把我们摆得整整齐齐，我们有时候会出现在小区，地铁出站口，或者火车站出站口，所以大街小巷到处都是我们的身影。
每当我们“倒霉”，碰到一些“破坏分子”他们会把我们的腿或者手弄“残废”，这样等到下一个主人来选我们的时候，就很不方便，“残废”的肯定被淘汰，我期待我的主人是善良有爱心的人，至少也不要像那些坏人一样，把我胳膊腿儿弄断。
我的出生就像是一个美好的梦想，为了解决那些忙碌的上班族和学生，只有短短几十米，他们可需要我们的帮忙了，有的上班族马上要迟到了，就让我们送他一程，让他快速地到达公司。
我希望我能照亮整个世界，寻找着不同的善良主人，寻找着一些需要帮忙的人，帮助别人是我们的责任。
以共享单车为话题的议论文篇4
在骄阳似火的夏日我总是不愿出门，因为仅仅十分钟的路程也足以使我汗如雨下。但如今，一出家门便可一眼看到那成排的共享单车。我甚至不必去考虑它的停放问题，只要轻轻一扫便可随意使用。届时，原本十分钟的路程立马缩短了一半，一路上竟还可以感受到些许微风。回来之后往路边一停，简单一锁便可离开。这共享单车似乎成了我便利生活的一部分，让人不得不为它的出现而欢欣雀跃。
但，也许你也会碰到过这样的场景。在繁华的商场周边因为使用共享单车的人太多而找不到一辆未被扫过的。好不容易找到一辆，却无奈发现它掉了链子。并且一连几次都是这样，不是座位脱落就是刹车不好。每每这时，原本计划好的时间都不得因扫不到一辆好车而往后推移，真是令人抓狂不已。
若是偶尔几辆也可理解，但问题是曾有一段时间几乎到处都有这种情况。虽然共享单车有报修机制，但这种情况却依旧这样的出现在我们的身边。这不禁抛给我一个问题：这些损坏究竟是怎样造成的?真的仅仅是无心吗?那未免也太频繁了。这个问题我并没有找到很直接的答案，但却已像一颗种子深埋进了我的心底。直到后来的某个夜晚再次唤醒了这颗种子，并疯狂地促使它发了芽。
那次与同学在外面吃饭，因为久别未见而聊意很浓，一转眼天便全黑了。原本已经算好了走回家的时间，可以在母亲的要求下按时回家，但却在走到路口处遇见了那“一对”令我至今难忘的共享单车。刚开始看去只是两辆倒地不起的摩拜。热心的同学上前便要扶起，可走近却才发现这两辆是紧紧的绞在一起，别说想扶起来，是根本难分难解，连翻个身都要大动干戈。并且两车都已锁上，前后轮动弹不得。也试过再次开锁，车却仍毫无反应。那天一直弄了半个小时也未成功。最终决定还是报个修，随后离开。没有准时回家的我并没有得到母亲的责骂，只是内心无端地沉重而悲愤着。不禁发问：这车是怎么锁的?真的没有人管管吗?
那天晚上久久无法入睡。我开始思考在现今时代的共享单车的意义。是的，它使人们的生活变得那样的方便，这项益处是不可否认的。但同时，这些关于共享单车的种.种令人叹惋甚至愤怒的现象又代表了什么?是现今人们的素质啊。
中国的发展如今正是风华正茂，仿佛一头正在苏醒的东方雄狮，甚至有望矗立于世界民族之巅。而共享单车的出现，正是现今时代快速发展的一个小小的标志。可是也曾听人说过这样的一句话：如今的中国虽然脚步和身体都已在前方，但灵魂却还在路上。是的，灵魂即素质和内在思想。那些众多的破损的共享单车之所以这样，其实是国人对公共财产的保护意识的欠缺。看那些私家自行车上都配有价格不菲的锁，而公共的自行车虽然不存在“被偷”一说，却遭到如此破坏，正是因为如此原因。而至于那些车倒下不扶的现象，不禁使我想起往日那些“该不该扶老人”的问题。虽然共享单车是不会把责任推到你身上的，可人们却依旧漠视着它们的跌倒。从前有一次我听到别人对我说：“不必扶那些车。若是有人想骑，自是会去扶的。”我最终也没有去扶那倒在路边的车。只是当我回头望向那些车时，总感觉它们在地上苟延残喘、咳血叹息着，是那样的安静地用幽怨的目光注视着我的无动于衷和迅速离去。那时的我只是叹一口气然后走掉。如今再次回想那天，那句话，不禁觉得这种思想似乎已经在人们心中扎了根，成为一种思维惯性。这似乎已经变成了一种社会风气。
再次把眼光放宽。我的身边，每每有类似的报道这些不好现象的新闻出现，总有人会感叹一句：‘现在的中国搞不好了。’这种话反映的是一种精神的麻痹和自暴自弃，也许还有随波逐流的意味。这种思想的产生绝不是一天两天就有的，能达到这样脱口而出的程度，可能已经是数年的催化。那么，如何去改善呢?这一定也是要从心灵深处去净化的。拿共享单车说起，如果碍于这种自我放弃的思想而不去保护那些单车，结果定是坏掉、倒下的车越来越多，并且恶性循环。但反之，若从自我做起，能扶一辆是一辆，哪怕在软件上报个修，在这样很少有人问津这些现象的时代也已是很大的贡献了。那么，不妨也去试试吧，若是人人都这样，那么救活的又何止这几辆小小的单车呢?
共享单车，共享的不仅仅是车，更是人们的灵魂。那些人们在单车上留下的痕迹，即使是一道小小的疤痕，暴露出的却是那人心灵深处裸露的灵魂、本性。在这个国家各方面发展都极其迅速的共享时代，更需要提高的是国民的素质和灵魂的深度。而这最简单，也是很重要的一点理念就是：从我做起。
以共享单车为话题的议论文篇5
自共享单车投入市场以来，越来越多的企业加入其中，单车市场出现饱和状态。共享单车给大家提供了方便，但也随之出现了乱停乱放、恶意破坏、管理和服务跟不上的问题，亟待解决。为此我们建议：
1. 增加共享单车停放区块。在地铁口和行人密集地区设置共享单车停放区，编制车道规划和停放导语。
2. 引导公民规则停放共享单车。鼓励共享单车企业对停放点进行信用加减分，即对规则停放的公民进行信用加分，对不规则的进行信用减分，减到一定分数，禁止其使用共享单车。
3. 政府完善配套城市管理服务，组织交通城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”。
4. 提升公民停放素质。利用电视、广播、微信、网页等各种媒体进行共享单车规则停放宣传，提升公民规则停放意识。
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