报考空乘需要花很多钱吗
报考空乘需要花很多钱吗_学空乘都有些什么课程
空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。下面是小编为大家收集的关于报考空乘需要花很多钱吗_学空乘都有些什么课程。希望可以帮助大家。
报考空乘需要花很多钱吗
空乘专业学费大概是1万多，服装费大概2千左右，是一个学费比较高的专业，不过建议选择本科空乘院校，或者飞院。
面对如今的就业压力，空乘专业这几年热火朝天，行业前景不错;想做空乘，可以选择就读相关学校，也可以毕业以后参加招聘面试，但是条件会比较严格，自身条件也要比较好才行，推荐几所比较好的航空、空乘专业学校给你：北京航空航天大学、北京理工大学、北京工商大学、北京化工大学、中国农业大学、北京科技职业技术学院、首钢工学院民航专业、北京电影学院、南昌航空大学、上海交通大学、辽宁师范大学、哈尔滨工程大学、武汉科技大学、南京航空航天大学、中南大学、华南师范大学。
学空乘都有些什么课程?
1、对于空乘专业来说最重要的课程就是形体课程，形体的好坏是留给老师的第一个直观印象。
在形体课的内容中，会涉及到对于学生形体的纠正，因为有些同学会有很多形体上的问题，比如：弯腰驼背、含胸、耸肩、脖子前倾、O型腿、X型腿等问题，需要通过上形体课，利用一些矫正的方法去练习和改正。
(1)比如我们在练习站姿的时候，会借助墙面来进行练习，背靠着墙面，双脚并拢脚后跟、臀部、肩胛骨、后脑勺这四个部位紧贴着墙面，这个时候我们的身体从侧面看就是在一条直线上，这样也就是我们想要让同学们呈现的形体效果;
(2)除此之外，我们还会利用头顶书本的方法，让脖子容易前倾和后仰的同学把头时刻要摆放到一个正确的位置，当然这样我们头顶的书也不会掉下来;
(3)还有就是一个让同学们双腿并拢之后膝盖中间夹一张纸，让同学们时刻让双腿保持紧绷的状态，纸是不可以掉下来的，这种方法也可以矫正O型腿。我们还会学习到走姿、坐姿和站姿，这些都是会在空乘专业记性艺考的时候会涉及到的行为举止，也是为了给老师留下一个好的第一印象。
2、那对于课程礼仪的学习，我们会涉及到的内容比较广泛，学到的内容可能并不是仅仅可以用在空乘专业考试的时候，甚至在所有考试的时候都是可以运用到的。
(1)首先就是微笑礼仪，微笑也是和考官第一次见面，彼此拉近心理距离的一种方式，有些同学可能笑起来不自然，或者不会笑，我们会通过对着镜子咬筷子和放松面部肌肉等方法来练习微笑。
(2)再就是鞠躬礼仪，那这一部分内容也是在考试时候，出于对老师的尊重都会向老师鞠躬问好和致谢，对于艺考来说，同学们在考试现场或是考试的时候礼貌待人，待老师都是百利而无一害的。
(3)当然，眼神礼仪也很重要哦~在考试的时候，大多数同学都会比较紧张，也不敢看老师的眼睛，更不要说和老师进行眼神的交流了。但在考试的过程中，和老师的眼神交流是必不可少的，尤其是面试类考试，我们在上课过程中会带同学进行眼神的练习，不管是眼神的明亮、有神还是和考官交流的时候应该怎样和考官进行交流都会涉及到，以至于同学们在考试时不敢和老师进行眼神的交流。
3、接下来就是空乘专业化形象设计课程，这个课程包括空乘的妆容设计、发型设计以及面试服装搭配。因为空乘专业的特殊性，在考试时同学们的发型、妆容以及服装相较于其他专业是不一样的。
首先妆容要求是相对比较淡的，因为有些民航院校是有卸妆环节的，所以为了避免卸妆前后差别过于太大，以至于影响考试结果，所以空乘专业的同学要掌握适合自己的妆容化法。除此之外就是发型，大家在飞机上看到的空姐，都是盘着非常干净的发髻，没有一点点碎发，显得很大方优雅。因此，我们的同学在考空乘专业的时候尽量也将自己的头发盘起来，然后用发胶将其他的碎发处理干净。最后就是面试服装的搭配，空乘考试的时候一定要给考官老师干净利落且优雅打发的感觉，但每个同学的五官、脸型、气质、肤色都不一样，所以因人而异，每个同学都要学会选择和搭配适合自己风格的面试服装。
4、接着就是中英文广播词的播读，大家都知道我们在飞机上会听到广播，所以这是作为空乘专业的学生要掌握的一个技能。但对于我们来考大学的高三艺考生来说，我们不需要把中英广播词背下来，只需要会读，读的时候发音标准、不要卡壳儿就够了。所以在课程进行当中，会通过一些方法来锻炼学生读英语的能力。
5、对于男同学来说，体能课是必不可少的，在以后的职业当中，男生是会从事空中安保这个职业的，而这个职业对于空保的身体素质要求是很高的。不仅如此，在空乘艺考的时候，男生在考试的时候会有体能的考察，所以体能课至少对于男生来说也是必不可少的。
6、最后就是我们模拟考试和考试技巧啦~这两部分内容对于我们的同学以后参加空乘考试的时是很重要的。模拟考试就是我们模拟每个院校的考试流程以及方式，让同学们提前感受考试现场的氛围。那考试技巧则是在考试时候同学们怎样去处理考试当中突发的情况以及老师给出一些问题时应该怎样回答和解决会更好。这一部分也是很重要且需要同学们掌握的。
空乘专业的前景怎么样
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位;可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。