第二届“一带一路”国际合作高峰论坛学习心得范文精选3篇

第二届“一带一路”国际合作高峰论坛学习心得范文精选3篇

　　近日，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京举办。“一带一路”峰会是开放的盛会，是和平发展的大会，是合作共赢的大合唱。这里给大家分享一些关于一带一路的观后感，供大家参考。

　　2019第二届一带一路学习心得

　　“一带一路”建设彰显了我国对推动世界经济发展的大国当担。习近平总书记在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上讲到“发展是解决一切问题的总钥匙。推进“一带一路”建设，要聚焦发展这个根本性问题，释放各国发展潜力，实现经济大融合、发展大联动、成果大共享”。当前正值全球经济整体下行的特殊时期，经济重心从原来的欧美向以我国为核心的亚洲转移。中国俨然成为了推动世界经济发展最强劲的“发动机”，“一带一路”建设将进一步释放区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和提供就业，使欧亚各国的经济联动更加紧密。“一带一路”建设则成为了这台“发动机”的“涡轮增压器”。

　　“一带一路”建设彰显了我国对促进区域文化交流的大国担当。回望整个世界历史进程，中国作为拥有5000多年文化积淀的文化大国，中国长期处于世界文化的中心和人类文明的巅峰，而不论是海上丝绸之路，还是路上丝绸之路，都是中国向世界传播民族文化的重要途径，展现文化自信的重要载体。璨若星河的中国文化在世界文明的进程起到了强大的推动作用。“一带一路”建设不仅是经济的建设，更是文化的建设，它将进一步增进各国互联互通，畅通各区域之间的文化交流渠道，降低文化交流“成本”，势必会创造欧亚各国“文化大繁荣”的历史新局面。中国愿意在“一带一路”共建中承担更多责任，这无疑彰显了一个文化大国的历史担当。

　　“一带一路”建设彰显了我国对加强区域政治合作的大国担当。2013年9月7日，习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学的演讲中，首次提出共同建设“丝绸之路经济带”。多年来，我国一直大力弘扬和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神。我国作为“一带一路”建设首倡国，并在建设中发挥主要推力，承担主要责任。让“一路一带”成为一个全球各国特别是欧亚国家共同聚焦、共同参与的全球性发展新契机，强化了“一带一路”辐射国家的政治合作。充体现了我国的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，这归根结底还是体现了我国的政治自信。中国在“一带一路”共建中体现出来的积极态度和主动作为的精神，展现了中华民族谦逊、共享、包容的民族情怀，更彰显了一个政治大国的使命担当。

　　2019第二届一带一路峰会观后感

　　对于世界来说，古“丝绸之路”是沟通东西方交流的纽带，而对于中国来说，“一带一路”则是中国战略发展下的大国复兴之路。它不仅是古代中国丝绸之路的复兴，也代表着新的时代内涵和战略意义。这些战略意义囊括政治的、经济的、文化的、军事的等等。而这些意义，综合来讲只有两点，一点是解决中国自身面临的问题;另一点则是逐步构建由中国主导的世界，实现民族的伟大复兴。

　　中国经济发展当下所面临的首要问题就是产能过剩。由此衍生出来的问题又包括：环境问题、产业转型问题等。我们必须承认，中国近年来的经济发展相当比例是由房地产带动，这就使得钢铁、水泥等工业原料企业发展迅速。随着这一行业的饱和，钢铁、水泥等出现了严重的过剩，有资料显示钢铁的毛利仅够买一只茶叶蛋。事实上，类似钢铁、水泥企业的其他制造业难以发展情况亦不在少数。大多数企业利润表处于亏损状态，却依然垂死挣扎，使得中国的经济发展开始呈现出胶着僵化状态。与此同时，外资制造业也开始逐步逃离北上广地带，向东南亚国家撤退。而中国也迫切将过剩产能转移到基础设不完善的中亚和东南亚地区，一方面开拓了海外市场，另一方面“世界工厂”的位置也开始逐步转移。

　　其次，中国虽然进行了西部大开发，但是十多年下来并没有达到预期效果，西部基础设施依旧薄弱。对此，“一带一路”在推动西部建设的同时，也可以使得一些沿线国家也能从中获得建设收益。此外，中国的外汇储备占据世界首位，却并未将外汇发挥到应有作用。外汇除了兑换外，无法在国内使用，因此只有将它投到海外市场才能发挥外汇的真正价值。倘若不作投资，那么外汇将随时会面临贬值的风险，遇到外汇来源国进行汇率调整，尤其是在金融危机的冲击下，造成的损失将是不可估量。

　　“一带一路”在解决中国自身问题同时，还涉及到自身战略考虑带动区域性经济发展。显然要实现“中国梦”，仅靠口号无法满足，重要的还是实体经济与金融经济的发展。

　　2019第二届一带一路心得体会

　　5月15日，在举行了“一带一路”圆桌峰会第一阶段、第二阶段会议和记者会之后，这场开启了历史新篇章的“一带一路”国际合作高峰论坛，在北京美丽的雁栖湖国际会议中心圆满闭幕。

　　伴随着“一带一路”翻开中国与欧洲发展的新篇章，中欧班列亦写下无数共荣共享的精彩故事：当中国制造走向世界，国人也喝上了来自波兰的奶粉、开上慕尼黑生产的汽车。遥想古丝绸之路绵亘万里，延续千年，历史铭记驼铃声声，云帆远影，纵有“万水千山”都无法阻挡人们追寻幸福的脚步，开拓创新让和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神与日月同辉。

　　“桃李不言，下自成蹊”。“一带一路”“大舞台”的构建，给沿线国家和人民带来无数机会。2013年10月，中国国家主席习近平提出“一带一路”倡议，以中国理念、中国方案、中国智慧弘扬和传承丝路精神，更彰显中国领头雁的担当精神。而此次北京高峰论坛，让“共商、共建、共享”的丝路理念迅速传遍世界，一呼百应，让世界上最长的两条经济文化新丝路，雄风乍起。

　　火车跑的快，全靠车头带。“一带一路”的发展，铁路发挥着极其重要的带动作用。近年来，中铁总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于“一带一路”建设的部署，加快推进中欧班列发展，努力提高班列运行品质和综合效率，呈现了良好发展态势。随着“一带一路”建设深入推进，中欧班列开行数量实现迅猛增长目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东三条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市达到28个，到达欧洲11个国家29个城市，其中今年新增了2个国家15个城市。

　　“一带一路”中中欧班列造福世界各国人民。高峰论坛前夕，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯等七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》，这是中国铁路部门第一次与“一带一路”沿线国家铁路部门签署有关中欧班列开行方面的合作协议。可以期待，通过各国务实合作，中欧班列的精彩开行将使物流更加便利、进口商品价格更加低廉，真的实现一带一路造福世界各国人民，共享这一美好的未来。更关键是短短的四年时间就取得了270多项成果清单。而且4年来，中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元，建设累计投资超过500亿美元，中国企业为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位……经贸往来，日新月异，需求旺盛。

　　中欧班列的朋友圈越来越大，开行的国家越来越多。截至目前，中欧班列已累计开行3600多列，国内开行城市已达27个，覆盖21个省区市，到达欧洲11个国家的28个城市，性价比优势凸显，且硕果累累。尽管中欧班列成本及时效比空运、海运大幅降低，但并未真正实现“人便其行货畅其流”，其中还一些国家铁路基建技术标准还不能够做到“国际标准”，尽管中老、中泰、匈塞、中俄铁路等合作项目已签署，但是要打通跨国洲际铁路的瓶颈，仍需砥砺前行。在铁路建设方面，中国高铁技术资金实力雄厚，并且中国高铁技术标准已经超越“欧标”“日标”，不仅具有三大优势：技术先进、安全可靠;价格低、性价比高，而且运营经验丰富。至2017年底，“四纵四横”高铁网已初具规模，营业里程达已达2..2万公里，无论从规模、数量、营业里程上都稳居世界第一。

　　中欧班列在一带一路中发挥着大作用。中欧班列具有安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势，受到中欧各国企业欢迎，越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。为满足日益增长的中欧铁路运输需求，今年以来，铁路总公司先后两次调整中欧班列运行图，增加集装箱铁路专用平车、中欧班列专用箱、冷藏箱等装备投入，开发建设95306国际联运电子商务平台，在四川成都、浙江义乌、江西赣州等地成功组织开行了去往英国、俄罗斯、白俄罗斯、瑞士等国家的中欧班列，其中义乌至英国伦敦班列实现双向对开，在促进中欧经贸往来，服务“一带一路”沿线各国企业和民众等方面发挥了重要作用。

　　兄弟同心，其利断金。凝聚共识，形成合力，正如习近平主席所言：“让我们一步一个脚印推进实施，一点一滴抓出成果……”让政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通释放更多更大的创新红利，再创千年丝路盛世辉煌。到那时“人便其行，货畅其流”，把“一带一路”建设成为和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路，随着中欧班列开行以及高铁“出海”带来的深远意义，造福包含国内民众在内的各国人民，让古老丝路重焕勃勃生机，携手绘就共同发展的美好蓝图。