关于工程培训心得体会
领雁工程“培训已经开始3周，这段时间的学习可以说是让我受益匪浅。“十年树木，百年树人”，踏上了三尺讲台，也就意味着踏上了艰巨而漫长的育人之旅。怎样才能做一名好教师呢?通过培训，我认为，热爱学生，尊重学生是教师最基本的道德素养。下面就是小编带来的工程训心得体会，希望能帮助大家!
工程训心得体会1
上个学期的时候，每天都看到好多人穿着军训服，当时就很好奇，不是都军训完了吗，怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道，原来学校还有工程训练课，可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了，心里充满了期待，可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强，因为我比较喜欢自己动手做一些东西，所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。
可是当我真正知道这些课，真正上了这些课才知道，我错了。它们原不是我想的那么简单，这学期我们一共选了十节课，分别是工程实践概论，车销，数控线切割，数控线车销，铣销，铁艺，焊接，陶艺，铸造，企业运营模拟实战。
我们首先上的是工程实践概论，这是一堂理论课，没有去车间实际操作。在课上，老师先讲了一些工程训练课相关内容，比如什么是工程训练课啊，工程训练课包括什么啊，为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话，我当时听了没有什么太大的感触，可能是因为没有实际去操作过的原因。后来，老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后，老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片，虽然只是图片，但正因为是图片才引起了我极大的兴趣，对后面的九节课充满了好奇心。
我第一节实际操作的课是陶艺，我们在一个不算大的教室里，一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴，然后老师便开始摆弄他手里的泥巴，一边捏一边给我们讲：说要把泥巴捏的软硬均匀，否则一会就会不成形，捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作，很快就出来了一个罐子的形状，我们都感叹老师的技术，接下来就是我们自己实际操作了，我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品，但是弄了半天它都不转，我不得不寻求老师的帮助，终于在老师的帮助下我完成了我的作品，一个小罐子，虽然不怎么好看，但是老师还是给我打了88分。
之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课，车削跟铣削其实很像，都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件，操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造，铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个，我们组做的是一个立体的落地扇，不过老师说，要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇，说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢，看着觉得好危险，但是当我自己实际操作了才发现，其实也没有多么可怕，老师跟我们讲的很清楚，按照步骤一步一步操作其实还是比较简单，就是有时候焊条会粘在上面，火花有点大。铸造是我觉得最难得一个，步骤特别多，要求特别严，一个地方不小心就要重做，不然做出来的东西就不合格，虽然我很仔细的挺老师讲，但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机，只得了75分，尽管如此我还是觉得挺开心的，最起码我通过自己的努力做出来了。
再后来我又上了数控线车削和数控线铣削，这两个都是要编程序的，对于我这个学文的来说有点难度，虽然老师讲得很清楚，但是我还是有点似懂非懂，后来请教了老师才弄懂，当我们把程序写好，输进机床，上面显示正确，我们都松了一口气，暗自自诩，其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营，虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处，但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识，增长了见识。
通过上这十门课，我的动手能力加强了，看到了很多以前从来没看到过的东西，也学到了很多，又增添了几个基本技能，开拓了视野，丰富了知识。
工程训心得体会2
经过两天的模板工程实训，我从一个对模板工程陌生的学生到了今天对模板工程相对了解的人。我对此感到很高兴。我们在何老师的带领下进行了两天的模板的实训。在这两天中我学到了不少的知识，那些在书本中没有的知识。 第一天，上午我们组织起来一起观看了关于模板工程施工的技术和工艺的视频。让我们了解了关于模板工程的相关知识。下午我们来到由南通五建承包的华鼎星城项目施工现场进行参观。观看了工人对于模板的施工方法。第二天我们依然来到此地进行实训。
在华鼎星城项目工地，此工地采用的是框剪结构，采用较多的剪力墙结构。而模板采用的是木模板，木模板施工工艺适应于建(构)筑物的钢筋混凝土结构施工。在现场的技术人员的讲解下让我们了解到很多关于模板的知识
一、配板原则：
①要保证构件的形状尺寸及相互位置的.正确。
②要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力以及各种施工荷载。
③力求构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋绑扎，保证混凝土浇筑时不漏浆。
④配制的模板，应优先选用通用、大块模板，使其种类和块数最小，木模镶拼量最少，设置对拉螺栓的模板，为了减少钢模板的钻孔损耗，可在螺检部位改用55mm 100mm刨光方木代替。
⑤模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
⑥模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行布置。
二、配板步骤：
①根据施工组织设计对施工区段的划分、施工工期和流水段的安排，明确需要配制模板的层段数量。并根据工程和现场施工条件，决定模板的组装方法。 ②根据已确定配模的层段数量，按照施工图纸中梁、柱、墙、板等构件尺寸，进行模板组装设计，并明确支撑系统的布置、连接和固定方法。 ③进行夹箍和支撑件等的设计计算和选配工作。
④确定预埋件的固定方法、管线埋设方法以及特殊部位(如预留孔洞等)的处理方法。
⑤根据所需钢模板、连接件、支撑及架设工具等列出统计表，以便备料。
三、模板安装：
①清理底模
②安装侧模③吊装底、腹模钢筋
④安装端模
⑤安装内模
⑥吊装顶板钢筋
⑦安装桥面预埋件
四、质量标准：
1、模板安装
①保证项目：
A、模板及支架必须有足够的强度、刚度和稳定性，其支架的支承部分必须有足够的支承面积，如安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。
B、木模板应符合《木结构工程施工质量验收规范》(GBJ 50206-2002)中的承重结构选材标准，其树种可按本地区实际情况选用，材质不宜低于Ⅲ等材。
②基本项目：
A、模板接缝宽度应符合以下规定：
合格：不大于2.0mm
优良：不大于1.0mm
B、模板安装必须符合下面要求：
a.模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度、稳定性
b.保证构件各部位尺寸和相互位置的正确
c.构造简单装拆方便，便于钢筋的绑扎和安装
d.拼接严密不漏浆
e.清水混凝土装饰混凝土采用满足设计要求的模板
五、模板拆除程序：
①拆卸外模联接件
②拆内模
③拆端模
④拆外模
六、心得：
经过两天的实训总结让我对模板安装工程有了很多的了解。这次的实习带给我不仅仅是一种工作经验,更是我人生的一笔财富。俗语说:纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。我坚信通过这一天时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程而努力。
工程训心得体会3
三天的培训不知不觉的结束了，这次学习是在北京道路养护专家的教导下学习了有关《公路养护技术规范》、《沥青路面的养护》、《公路养护作业安全规程》、《预防性养护》、《养护新技术、新材料、新工艺的应用技术》、《公路桥涵养护规程》等。在这短暂的时间里让我们进一步的学习、完善和了解公路养护方面的知识。使我们学习到更丰富，更专业的知识来应用在工作之中。现将这次学习中的一些心得体会做以简单的总结。
在专业技术方面，我懂得了公路养护方面：
1、各级公路管理机构应定期组织对公路路况进行调查。正确评价和掌握公路技术状况，并通过动态分析各种病害产生的原因、机理和发展规律，可惜预测路况发展趋势，为养护工程决策提供依据。
2、养护工程应引入竞争机制，推行招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。
3、各级公路管理机构要严格执行工程管理程序，完善重大项目的报批和审查制度。
4、公路大修和改建工程，应由有资质的设计单位进行勘察设计。
5、各级公路管理机构应加强中间检查。
6、养护工程完工后，具备以下条件进行验收：
(1)经竣工验收为合格。
(2)公路编号、命名以及相应的交通工程及沿线设施设置规范、完善。
(3)各项竣工文件、档案资料齐全。
此次培训着重强调了新材料、新工艺、新技术在公路建设、养护中的推广应用，尤其是抗车辙剂在路面结构中的推广应用，对于提高路面结构的抗变形能力起到十分重要的作用;温拌沥青混合料技术，相对于热拌可能对节约资源、保护环境、保障生命健康更加有益、更有价值。专家在《温拌再生沥青混合料应用技术》中详细阐述了温拌再生沥青混合料的工艺参数、质量控制以及配比设计。强调公路部门未来的工作中心是从公路建设转移到公路养护中去。当前公路建设和公路养护重在节能环保，旧沥青再生利用将是主要方向。
在培训听专家、教授们滔滔不绝、挥洒自如的讲座，佩服他们的自信，佩服他们的敏锐，佩服他们知识的渊博。学无止境，虽然我们置身与公路科研行列，但我们要学习要专研的东西还非常的多。学习是提高个人素质的唯一手段，只有通过不断地学习，才能不断的完善自我。在工作中遇到的许多问题都迎刃而解，此次理论的深化让我更加深刻的认识到在公路科研检测方面自己还存在许多的不足之处。要珍惜每一次这样的培训机会，不断的充实自我，才能契合行业的发展，时代的发展。当今社会已经进入了信息社会，世界已经开始全面信息化、全球化。所以，为了适应社会的发展，我们公路科研人员必须首先牢固树立信息化、全球化的思想，积极参加培训学习，紧跟时代脉搏，新型科研人员。
以上就是我在这次培训中得到的体会，总之，精彩的培训内容、可贵的学习机会，使我无论从公路专业技术上，还是在对将来实际的工作中，都有了一个全新的认识和提高。我将把这次培训学习的成果用于将来的工作中，为我们公路科研的发展贡献属于自己的一份力量，使我们更好的服务于人民，为社会创造更多的价值。
工程训心得体会4
参加这两周的培训，让我受益非浅。这双周的培训，是宝贵和实用的。从根本意义上讲，对于我们这样的青年员工来说，这次培训是实际和理论的双重结合，真正地让我体会到了公司优秀的文化氛围、重才爱才的工作方针和协调统一的工作思路。我感谢这次培训，以下我将这次的心得体会，总体归纳为四个方面：
一、熟悉营业部工作，认识工作重要性。
我是幸运的，能参加这次培训。去集团下属的 公司交流培训，是个难得的机会。我十分珍惜这次机会，因为我知道，这是公司和领导储备人才的安排。首先是，带教老师让我在人事办公室学习工作，人事部的徐雯让我管外勤单和加班单。只要有人请假都必须到我这里来拿单子填写，这样我就非常清晰的掌握了营业部的人员名单和详细工作情况。人事办公室是一个和其他部门关系密切的单位机构，填写外勤单是和营业部加强协作;处理人事报告，是和公司管理层合作。通过在人事部的锻炼和学习，让我了解到，企业之间部门合作的紧要性和意义。一个企业就是一个人体，各个部门就是人体的脏器，只有各个脏器之间规律工作，人体才能有效的运转，同样，只有把公司各个部门有机协调好，公司才能正常运转和发展。另外，营业部工作职能，也让我充分认识到今后自己工作的趋向，从而增强了我工作的认识，提升了我坚持做好自己工作的能力。
二、提升思想认识，增强综合素质
4月27日的培训，是一场关于“店长工程”系列培训，整个培训是站在基层管理者的角度，进行深入讲解。老师的幽默风趣，讲解的淋漓尽致，让我体会到做一个基层管理者的学问和内涵。虽然，我现在还不是一个店长，但是我的未来方向，远远不只是一个店长。而这次关于店长的培训，却是给我走向未来成功之路的一次知识“催化剂”。尤其是，老师讲述到管理者修养上时的四气：志气、正气、灵气和大气，使得我从内心深刻感受到培训的意义。管理和做人如出一撤，管理需要这四气，做人何尝不是啊!如果连一个基本的员工都做不好，如何能当好一个管理者呢。所以说，这四气，是提升思想素质的主要工具，是增强个人综合素质的“有力保障”。
三、鼓舞了工作干劲，提高了管理能力
这次的理论培训，是完全站立在基层管理者的角度。尽管我不是管理者，但能和比我优秀的管理者一起学习，增长了我工作兴趣和干劲。能和比自己优秀的人在一起工作学习，是一件格外快乐的事。这次培训也是如此。老师在讲解到管理素质时提到“思想道德素质”和“科学文化知识方面素质”，同时还强调了生理、心里素质。我想要作为一名管理者，首先需要就是做好这些吧。另外，老师还讲解了四个方面的其他素质，例如：比较高理论素质、思想修养;有开阔的眼光和全局意识;前瞻性、战略思维和相当的管理能力培养需要不断总结、不断提炼;重视学习和创新能力。这些让我深刻体会到，要做好一名管理者，并不是一件容易的事。这需要时刻提醒自己，找到自己身上的不足，努力提升工作能力和干劲，加强学习，只有如此，才能提升管理能力啊。
四、强化工作态度，构建职业规划
做好自己规划，是一个工作者进入工作后，必须首要考虑和计划的。此前，我在工作上丝毫没有太多的打算，只是走一步看一步吧。通过这次培训，让我认识到，不能简单这么听之任之的工作，而需要的是，努力找到自身的不足，端正自己的工作态度，构建自身的职业规划。
这两周的培训，意义是重大的。我的体会也是深刻的。不仅使得我充分认识到公司的良好文化气氛，也让我深刻感受到公司优秀的管理机构。在今后的工作中，我一定会把培训的知识运用到现实工作中，勤奋努力，刻苦工作。
工程训心得体会5
2月10日至13日，我有幸参加了第四公司组织的工程管理培训，主讲为河北交通职业学院的张郃生和舒国明两位老师。通过紧张的四天学习让我受益良多，不仅丰富了知识，开阔了视野，拓展了思路，而且对今后的工作、学习有很好的影响和帮助。结合本职工作，谈一谈在加强学习方面的心得体会：
一是收获知识。在为期4天的短暂时间里，我认真学习了公路CAD与识图、公路招投标与工程计量、施工成本管理与控制。两位老师的讲课都很生动、细致，对职工提出的工作中的实际问题都耐心解答、反复操作，使我受益匪浅，尤其是使我在投标报价中的遇到的问题迎刃而解。
二是主动学习。以往自己老是借口工作繁忙，而放松了学习，这实际上就是懒惰性的表现。通过此次学习知道了自己的知识已经落后了，使我深深感受到在新形势和新任务面前加强主动学习的重要性、必要性和紧迫性，自己必须尽可能多的获得各方面的知识和信息，以适应市场开发工作的需要，这样才能不断提高自身的综合能力和素质，才能成为本职岗位上的内行和能手，更好地完成各项工作。
三是对标定位。使自己成长最有效的方法就是学习，这次培训看到了公司经验丰富、威望高的老职工也参加了学习，其学习精神头不亚于年轻人，使我感触颇多。两位老职工都有一种不断提升自我的愿望，作为一名年轻人更要以老职工为榜样，不断学习他们的工作经验，从书本中学，从施工一线学，与时俱进、不断进取。
这次培训虽然时间不长，但效率却非常高，必将成为我今后工作的“加油站”。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
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