六年级语文詹天佑常用知识点
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六年级语文詹天佑常用知识点梳理
课文《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下，不怕困难，在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。你会整理六年级语文詹天佑知识点吗?这里给大家分享一些六年级语文詹天佑知识点，欢迎阅读!
六年级语文詹天佑原文
詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xié)，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘(kān)测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬(wěi)仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹些外国人要讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧(suì)道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗(shèn)，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
京张铁路不满四年就全线竣(jùn)工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐(miǎo)视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
六年级语文詹天佑知识点
主持：负责掌握或处理。
干线：指主要线路。
过问：参与这件事，参加意见。
勉励：劝人努力的意思。
要挟：利用别人的弱点，强迫别人满足自己的要求。
尝试：试或试验。
高山深涧：涧：山间流水的沟。高山深涧指山很高，山间的水沟很深，形容山势险要。
悬崖峭壁：悬崖，高而陡的山崖。峭壁，陡直的山崖。悬崖峭壁形容山势险峻。
勘测：施工前对地形、地质等进行勘探和测量。
精密：精确而周密。
狂风怒号：猛烈的风大声吼叫。
标杆：测量的用具，用木杆制成，上面涂有红白相间的油漆，主要用来指示测量点。
攀山越岭：攀，攀登。越，跨越。攀山越岭就是攀越山岭。
讥笑：讥讽和嘲笑
藐视：轻视、小看。
赞叹不已：已，止、完。不断地称赞。
六年级语文詹天佑教案
教学目的：
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
2、知道课文是怎样一层一层表达中心思想的、能顺着作者的思路深入理解课文。
3、学习本课生字、新词。
4、有感情地朗读课文。
教学重点：
1、了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难;通过具体事例体会詹天佑是杰出的爱国工程师。
2、顺着作者思路读，深入理解课文的思想内容。
教具准备：
课件。
教学课时：
2课时。
教学过程：
第一课时
一、揭题，解题
1、题目有什么特点?
2、通过预习，你对詹天佑有哪些了解?
二、自由读课文，分段
1、分四人小组朗读课文、正音、交流字词学习情况。
2、提出一些不理解的词加以讨论。
3、提示：简介、任命、修路、竣工。
4、小组讨论，交流分段。
三、导读全文
1、学习第一段，抓中心句：
⑴自由读文，边读边思考：詹天佑是怎样的一个人?板书：杰出、爱国
⑵杰出是什么意思?
⑶詹天佑的突出成就是什么?
2、学习第二段：
⑴提问：课文是按怎样的顺序写詹天佑修筑京张铁路这件事的?板书：接受任务、修筑铁路、提前竣工。
⑵自由读二三自然段：
要求：细心体会自己在朗读过程中感情变化和所述内容有什么关系。
⑶同组交流自己的感情有哪些变化?为什么?全班交流。
理解句子：
①帝国主义者完全想错了，中国那时侯就已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。
②这一回，咱们可争一口气。
③能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
3、指名读第二段，思考：
詹天佑是在什么情况下修筑京张铁路的?当清政府提出修筑京张铁路计划时，国际形势如何?(板书：阻挠)
阻挠是什么意思?为什么阻挠?怎样阻挠?
介绍时代背景，放地理形势图幻灯片，帮助学生了解当时当地的情况，突出能否修筑京张铁路是关系到民族荣辱的大事，从而体现詹天佑的杰出爱国。板书：要挟。
把要挟放在句子中理解。
当时清政府任命詹天佑为总工程师时，国内外形势又是怎样?指导理解轻蔑的意思，以及当时当地的自然环境。
面对帝国主义阻挠、要抉、嘲笑和复杂的地理条件，詹天佑毅然接受任务，充分体现了他怎样的精神?(爱国)
四、质疑
五、作业
抄写生字词。
第二课时
一、导语激趣
1905年，当清政府提出修筑京张铁路的计划时，些帝国主义国家极力阻挠、要挟、嘲笑，而当历史的车轮转到今天，外宾对主持修筑京张铁路的这一伟大的工程师詹天佑，赞叹不已。让我们穿过时光的隧道去感受一下近一百年前中国人自己修筑第一条铁路的情形。这节课我们继续学习《詹天佑》。(板书课题)要求学生书空。
二、学习第三段
1、自由朗读第三段。一共讲了几件事?用课文中的原话列小标题。请学生板书：勘测线路，开凿隧道，设计人字型线路。
2、学习勘测线路一层：
⑴请自由读文，要求读得准确，读得流畅，要是有感情就更好了。边读边画出不理解的词。
⑵请几名学生把不理解的词写到黑板上。周密、精密、标杆、经纬仪、塞外、恶劣、请教、讥笑。
⑶读词。
⑷只要同学们仔细读课文，认真思考，这些词不难理解。再读。这些词语的意思，心里是不是更明白了。
⑸指名读第四自然段，随机指导联系语言环境理解这些词语。并进行一些小表演体会词语的意思。
周密、精密通过读文比较理解。结合前面的句子哪里哪里哪里哪里理解周密。
抓住精密一词，体会詹天佑对工作负责的态度和对工作人员要求严格的工作作风，指导朗读，加深理解。
课件出示标杆、经纬仪的意思。
师讲解塞外的意思。
通过小表演理解请教、讥笑。师结合讲解詹天佑带领工程队先后勘测了三条线路，反复比较之后，才确定京张铁路的路线。
抓住一定一词，用高昂的语调，坚定的语气，读出詹天佑为国争光的坚强决心，进一步体现他的爱国精神。
⑹这些词语理解了，这一遍读会读得更好。把最使你感动的地方画下来，如有感想就在旁边简单写一写。
⑺指名读、议。
⑻谁愿意上台与老师分角色朗读这一部分。
3、学习开凿隧道一层：
⑴谁读开凿隧道这一部分。指名读。
⑵大家自由读，试画出居庸关和八达岭隧道开凿方法的示意图，谁读得认真谁就画得好。
⑶选择几幅投影给同学看，并加以说明：
师问：为什么这样开凿居庸关隧道，遇到什么困难，怎么解决的?学生答。
⑷开八达岭隧道，工程更艰巨了。师问：为什么这样开凿隧道?
生讲解后，师：两头向中间开凿就形成两个工作面，一口直井分别向两头开凿，也形成两个工作面，两口直井形成四个工作面，几个工作面同时施工，工期就大大缩短了，这充分反映了詹天佑高超的才能和技术。
⑸老师也画好了示意图，课件演示两种开凿方法。
4、学习设计人字型线路一层：
⑴课件出示人字型线路，教师导言：上节课有同学提出人字形线路是怎么回事?火车怎么走?现在请大家先读课文，再看看人字形线路，看到底是怎么回事。
⑵指名读。谁愿意读这一部分。
⑶师打断，指着陡坡问：詹天佑为什么要设计人字形线路，这不是走弯路了吗?学生答：坡太陡，火车根本上不去，人字形路减小了坡度。
师问：我们学过的哪篇课文也讲到这个减小坡度的道理?引导学生答：《挑山工》!师提示对了，挑山工上山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。又如环山公路的设计也是为了减小汽车上山坡度，骑自行车上山走之字形线路也是同样道理。
⑷继续读完。
⑸师画简笔画，人字形铁路修好了。谁来当火车司机，开火车?火车司机用一支圆珠笔当火车，先做了车头车尾的标记，就开始开火车了。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了人字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。火车司机边演示边讲解。
⑹课件出示詹天佑的话、心里想法。这时让我们再读詹天佑的话、心里想法，我们的感受会更深。
过渡：那么京张铁路是何时竣工的`?
三、齐读最后一段
1、文中说许多到中国来游览的外宾看到他留下的伟大工程都赞叹不已?你想象一下外宾会怎样赞叹?
2、让学生给京张铁路取名：
师：京张铁路提前竣工，全国上下欢欣鼓舞。京张铁路1905年9月开工，1909年8月建成，比预计工程提早两年，用去白银28万两，全部费用只有外国商承包商要价的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快，在铁的事实面前，外国人不得不折服。詹天佑不愧为中华民族的优秀子孙，他没有辜负中国人民的期望，用铁一样的事实，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，一记响亮的耳光!现在，请同学们为这条铁路取个有意义的名字，并说说理由。
师：你们说得都有理由，其实呀，看到京张铁路这个名字就不由得想到(詹天佑、人字路)感到争了气，感到光荣。还是京张铁路这个名字好啊。
四、总结全文
这条铁路提前两年竣工，詹天佑为什么能成功地修筑这条铁路?
课件出示总结。
詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务，他这种崇高的爱国精神，不正是我们学习的榜样吗?他用自己杰出的才能和高度的智慧首创了世界绝无仅有的人字形线路，采用新方法开凿隧道，成功地修筑了我国自建的第一条铁路，在我国铁路建筑史上写下了光辉灿烂的一页，这正是我国人民无穷智慧的见证。周总理曾赞扬詹天佑是中国人的光荣。有这样杰出的爱国工程师，是我们每一个中国人的骄傲和自豪!
让我们永远记住这个伟大而光荣的名字——詹天佑。
五、课外延伸，作业
同学们，课文学到这儿，你肯定有许多话要对詹天佑说，请你把要对詹天佑说的话写下来。