六年级《詹天佑》知识点总结

若水0由分享时间：2021-07-19 14:37:33

课文《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下，不怕困难，在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。你会整理六年级《詹天佑》知识点吗?这里给大家分享一些六年级《詹天佑》知识点，欢迎阅读!

六年级《詹天佑》原文

詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部，帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久也得不到解决。他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟(xié)，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中的一位。

1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸(yōnɡ)关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师也不敢轻易尝试，中国人是无论如何也完成不了的。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘(kān)测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬(wěi)仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹些外国人要讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

铁路要经过很多高山，不得不开凿隧(suì)道，其中居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗(shèn)，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打两口竖井，再分别向两头开凿。外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。

京张铁路不满四年就全线竣(jùn)工了，比原计划提早了两年。这件事给了藐(miǎo)视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。

六年级《詹天佑》知识点

主持：负责掌握或处理。

干线：指主要线路。

过问：参与这件事，参加意见。

勉励：劝人努力的意思。

要挟：利用别人的弱点，强迫别人满足自己的要求。

尝试：试或试验。

高山深涧：涧：山间流水的沟。高山深涧指山很高，山间的水沟很深，形容山势险要。

悬崖峭壁：悬崖，高而陡的山崖。峭壁，陡直的山崖。悬崖峭壁形容山势险峻。

勘测：施工前对地形、地质等进行勘探和测量。

精密：精确而周密。

狂风怒号：猛烈的风大声吼叫。

标杆：测量的用具，用木杆制成，上面涂有红白相间的油漆，主要用来指示测量点。

攀山越岭：攀，攀登。越，跨越。攀山越岭就是攀越山岭。

讥笑：讥讽和嘲笑

藐视：轻视、小看。

赞叹不已：已，止、完。不断地称赞。

六年级《詹天佑》教案

【教师思考】

《詹天佑》是九年义务教育小学第十一册教材第二组课文的精读篇目。文章以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。

【设计特色】

抓住“主线”，分组探究，创造实验，朗读感悟。

【课前准备】

1、师生搜集关于詹天佑的相关资料。

2、准备好多种做开凿隧道实验材料。

【教学要求】

1、学习课文，了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。

2、学会生字、新词，结合具体语境理解它们的含义。

3、结合具体事例，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神，同时在他的科学态度和刻苦精神中受到启迪。

4、培养学生合作探究、动手实验的能力。

5、有感情朗读课文。背诵喜欢的段落，训练思维，发展语言。

【教学流程及设计意图】

一、检查预习，整体感知

1、教师引导：

课文是以什么来命题的?我们还学过哪些用人物姓名命题的课文?这些课文有什么特点?根据经验你猜想一下本文写了一件什么事?

促进新旧知识联系，渗透命题方法，训练学生思维能力。

2、指读课文，结合正音，检查字词情况。交流自学情况，把自己最感动的地方讲给同位听。

3、交流课外搜集的詹天佑的相关资料。

沟通课内外联系，丰富知识积累，帮助理解人物及课文内容。

三、抓住主线，理清脉络

1、思考：你认为课文是围绕哪句话来展开的?文章围绕这句话安排了什么内容?

2、讨论交流，分段，理清文章层次，概括段落大意。

提纲挈领，摒弃繁琐分析，强调对文章的整体把握，训练提高学生阅读能力。

四、突出主线，引发探究

1、通过学习，你认为詹天佑是个怎样的人?

2、自由交流，简要陈述。

根据课文内容，尊重学生个性体验，为分组探究设下伏笔。

五、分组合作，问题探究

1、教师在合作前提出明确要求：

⑴要抓住具体事例，结合自己对重点词句的理解说明自己的问题。

⑵组内成员应明确分工，有组织，有秩序，确保合作高效。

⑶可按教师提供的问题进行研究或自行设计问题。例：

①在()的`情况下，詹天佑主持修筑京张铁路。

②找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现，仔细体会。

③把“开凿隧道”和“设计线路”两部分用画图或实验的方法来说明。

对学生分组合作提出明确要求和建议，是防止合作探究流于形式的有效手段，提出备选的思考题目，可照顾到不同层次的学生，确保学习的有效性。

六、汇报交流，深悟感情

1、组织学生以组为单位进行研究汇报，并与其他学生一起，针对该组的学习收获，给予补充，评价。在此环节中，不硬性规定内容，学生畅所欲言。如：“詹天佑是个杰出的人”，“詹天佑是个爱国的人”“詹天佑是个一丝不苟的人”……都可以。只要学生够结合文中的事例，词句，进行流畅的表达出自己的见解就可以。形式不限，手段不限，长短不限。把课堂真正变成学生的“讨论场”“表现场”。教师需结合学生的合作探究和汇报表达，进行适时的点拨。

2、引导学生有感情地朗读，并试着背诵自己喜欢的段落。

感情升华，促进积累。

七、创意表达，拓展思维

教师激情引发：京张铁路的提前竣工，使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中华人民的优秀子孙，他没有辜负全中人民的期望，用铁一样的事实，给帝国主义者一个有力的回击，一个响亮的耳光。

1、请你放开思路为这条铁路起一个更有意义的名字，并说说理由。

2、想像一下当时当地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者，他们在听到京张铁路竣工的消息后，会有怎样的表现?

深入挖掘文章内容，创设新的学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。

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