建筑设计顶岗实习报告3000字范文
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实习是每个大学生必须面对和经过的过程,正确认识实习对大学生的意义,对以后的就业和工作都会起到非常有利的推进作用。下面就是小编给大家带来的建筑设计顶岗实习报告3000字范文,希望大家喜欢!
建筑设计顶岗实习报告3000字一
实习项目:建筑设计(AUTO CAD 程序的运用)
实习地点:华夏建筑设计工程有限公司宿迁分公司
实习时间:20xx年9月--10月
实习内容:
作为一名即将毕业的大学生,社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。大三暑假,我有幸到华夏建筑设计工程有限公司宿迁分公司实习,在将近1个月的实习期里,我初步接触建筑设计的一些运作,熟悉了画建筑平面,立面,剖面图,积累了一定的社会经验.负责指导我的是一名姓王的建筑结构工程师,实习内容主要是AUTO CAD的运用.在王工的悉心教导下,很快我就熟悉了CAD的各项命令,使自己的基础更牢固,技术更全面,实际操作能力有所提高,以下就是我的一些实习过程和体会。
9月11号,实习的第一天,我被分配到设计公司的一个大办公室,有独立的办公桌和电脑。可是不知道该做些什么,什么也插不上手,只是这里看看,那里逛逛,最终还是公司里的王工程师给我指了条路,他告诉我一些简单的要求让我用CAD软件画一个两层的办公楼的平面图和立面图,终于有事情做了,于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图,速度和质量相对来说都是很高的,可是当我以很快的速度完成后,王工指出了很多规范上的不足,然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先,是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计(包括建筑物正,立,剖面,水电,供暖的设计)--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成,交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中,建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候,每一步都要按照规定,每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(必须符合结构要求)--进行平面设计(设计的同时,由结构师就行调整,平面做法应符合结构要求,调整的同时,结构师进行结构设计,两者属于同步进行,同步完成)--立面,剖面设计--水电,供暖,电梯设计。
对这一些方面有了大致的了解后,我们进行了实际操作--绘图。 绘图所用程序为AUTO CAD--计算机辅助设计。程序具有二维,三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平,立,剖的二维绘制。 绘图,要先对功能进行了解,再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤:轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图,学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难,如弧线与直线的交接,图形的闭和,楼梯的绘制,在做这些时候经常出现错误,影响下一步的操作。在这些操作中,就需要有足够的细心和耐心去修改。
在学习过程中,师傅和同事们都给了我莫大的帮助,教会我怎样用快捷键,作图的过程中如果使用几个小技巧,确实可以达到事半功倍的效果,让我在学习中少走弯路。
心得体会:
第一次到公司实习,刚来的时候心理很没底,不知道怎样与别人相处。实习几天后发现,与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时,你就要多问,在问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。
这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说:纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的,当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益非浅的,我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。
通过这次实习,在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业 后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。感谢前辈们对我的教诲,感谢在这期间帮助过我的人。
建筑设计顶岗实习报告3000字二
20xx年4月至今,我有幸来到本市建筑设计院实习,这是我梦寐以求的地方,作为天津市的设计院,全国前十的设计单位,我很荣幸,对这次来之不易的机会倍感珍惜。
一、 熟悉工作流程
大学四年的学习 ,自认为对建筑已经了解很多,在学校期间设计过很多课程作业,来到设计院才感觉学的那些东西都是皮毛而已。设计院是一个庞大的团体大家各司其职,各尽其能,工作紧张有序的进行着。刚进设计院没什么事,熟悉一下常用的软件以及单位以前做过的设计,施工图等,看着大家熟练的操作cad,运用自如,各种快捷键让我佩服。看着大家这么忙,真想上去帮忙,鼓足勇气,给大家帮忙,要活干(当时以为自己有这个能力),都被大家委婉的拒绝了,后来我知道,施工图的工期紧,画图复杂,对于一个刚从学校出来的牛犊子,根本无法胜任。在与同室交流中,发现建筑设计是一个很庞大的工程,不是几张图就能搞定的事,每个人在某一个环节都发挥着自己的光和热。
建筑大致的工作流程如下:投资商投资——国家审核和批准——设计院做出建筑方案——中标——设计院进行建筑设计(包括建筑物的平立剖面、结构水暖电的设计)——建筑部审核批准——施工单位施工——监理单位进行审核——施工完成——装饰公司进行装修——交工——有投资商和房产公司进行买卖。其实每个过程又分为若干个部分,每个人在其中的一部分负责。建筑设计院在整个设计过程中起到承上启下的作用,也是整个建筑能不能建起来的关键部分。熟悉了工作流程,后来我被调到方案设计组,开始了新的生活。
二、 建筑方案设计
在建筑业蓬勃发展的今天,每个建筑师都顶着巨大的工作任务前行,发扬“5+2”“白+黑”的工作精神,为建筑设计,奉献自己的青春。
建筑方案设计是一个复杂的过程,在这几个月的实习过程中,我接触了好几个方案的设计。
正赶上单位正好有一个廊坊市住宅项目,带我的是李工(国家一级注册建筑师、方案组的带头人),我的任务是完成整个项目里面所有的配套建筑,其中有小学、幼儿园、商业等其他配套设施。考验我的机会来了,我很兴奋,面对这么多活我压力很大。理清头绪,一步一步来。先设计小学,小学在学校的时候没有接触过,所有的都要从头开始,翻阅资料书,查规范,考虑24班的小学需要什么功能,面积是多少,经过两天的查阅,我列出一张功能表,包括,教室、办公室、实验室、音乐、舞蹈、美术、多媒体、合班教室、展览室、活动室、卫生间等,还有一个足球场、看台、体育器材室。结合这些工作有个大致的面积指标表。功能与面积搞定开始想平面布局,李工已经把大体的建筑体块设定,基本上是一个L型平面布局。把列出来的功能表按照面积,有利的交通组织,各个功能利用率的大小进行安排,做平面设计时也要考虑立面的造型,整体的形体关系,各种问题迎面而来。经过一天的熬夜,反复改进,总建筑面积为13100平方米的建筑平面已经完成,忐忑的给李工看,李工给出很多修改意见,进行悉心指导,告诉我先画草图,多花多比较,后来又做了两三个不同布局的平面,对功能重新组合,设计的越来越理性,经过一周的反复改正与调整,小学基本完成。经过这一周的设计让我意识到很多问题,首先很佩服李工的设计能力,以及对我悉心的指导,还有他那流畅的小图都是我学习的榜样,其次,我也认识到自己的实际操作能力有限,要虚心学习,多看一些别人做的设计,充实自己,提高能力,最后,建筑设计不是简单的过程,而是功能、平面、立面、造型、体块关系都要经过反复的推敲定下来的。
我以为我这样的设计就能完成了,谁料,真正项目的设计不是建筑师一个人能定的事,还有甲方、规划局,经过一轮轮的汇报,一次次的修改。今天甲方让你修改,明天规划局让你修改,作为一个建筑师,要在甲方、规划局、自己之间找到一种平衡,一个方案要让双方都能通过。做一个方案,既能表达自己的思想,又能使各方都能达到一个满意。建筑师在整个设计中有一个很重要的作用,能够承上启下,也能平衡各个方面的需求。
在接下来的日子里,我继续跟李工一起设计一个位于天津市河西区人民公园对面的新华中学,建筑面积也在10000平方米左右,因为用地紧张,所以设计时除去各种硬性的规划红线外,和一些设施除外,最后的大体块又是一个L型,这个方案一直改,大概每周一次,平面功能调整基本差不多,立面做了三个风格的建筑(现代、简欧、简中)。规划局和甲方都汇报了无数次,到现在方案还一直没有定下来。
在设计院时间越长,真正的设计需要各个单位的相互配合,最后才能完成整体的目标。方案设计阶段是最消耗人力物力的阶段,要经过反复的推敲,也许改来改去又回到原点,那样我们也要去不断的尝试。有时候觉得马上看到曙光,可能某些地方不符合相关单位的要求,推倒重做,一切从零开始。建筑方案设计阶段是最考验建筑师的意志力和承受力的,作为一个小小的设计师,我奋力前行着。
三、 建筑扩初设计
建筑方案一旦通过,扩初设计马上展开。如果方案是一幅画的话,那么扩初设计就是一幅画进行分析、分解,小到一个笔触都要精确的表达出来,要精确到每一毫米。现在设计院分工明确,从方案设计一直到最后的施工图设计,都是有不同的团队来完成,每个个体都是其中的一个小螺丝钉。我在方案组做设计,有一个小商业是自己完成的,因为工期紧,扩初设计业落到我的头上。这是一个小的公共建筑,一个主要的沿街立面和两个侧立面,方案设计阶段经过反复的推敲、改正、最后完成。第一次接触扩初,心里没底,不知道画到什么程度,找到以前单位所画的扩初图,反复看,其实说实话,任何时候都是眼高手低,看的时候觉得都挺简单的,一到自己真正画一份图,发现很多的问题。开始动手画图,遇到不懂得地方就问李工,扩初设计的时间很短,一般只有一周左右。因为做设计的时候,画的都是草图,和一些简单的cad勾图,所以扩初就很困难了,但是我还是充满信心,一定要把他们画好。扩初就要是真正实施建筑的开始了,对于平面的布置、柱网、柱距、墙体以及对立面的影响都要考虑到,这个阶段经历很多细微的调整,最后确定下来的平面和立面。当这一切都搞定,我以为大功告成,交给一个有丰富经验扩初设计的同事,问题又出来了,涉及到立面的材质、颜色、窗框的大小等等,很多我以前都不知道的问题。当时我一下子就懵了,作为一个设计者这些问题我都不知道到底这个材质叫什么,我只是给了一个颜色而已,遇到问题求助李工,经过沟通,把所有的问题都定下来了。我所画的扩初图里真正的要求还有一定的差距,因为时间紧,所以那位同事就把活都接过来了,我很是感动,一夜未眠,改完后,第二天打图,弄本册,我第一次感觉到团队的力量。
经过这次扩初设计让我掌握了很多的专业知识,门窗的高度,宽度,门框的宽与厚以及玻璃幕墙的安装方法,柱的直径,梁的跨度与厚和宽的比例等等很多具体的问题。我也更加认识到自己知识的欠缺,我就像一个饥渴的羔羊,一张白纸,需要去描绘,虚心的学习,不断的去完善,不断的成长。
四、 施工图设计
建筑施工图就是建筑工程上所用的,一种能够十分准确地表达出建筑物的外形轮廓、大小尺寸、结构构造和材料做法的图样。它是房屋建筑施工的依据。
现在设计院的工作模式,实习期间是很少能够画施工图的,有幸的是,有一个项目时间很紧,我就上马了,画起了施工图。天津中新生态城十五号地,先是熟悉方案的扩初图,住宅平面,然后对着节点详图,看了一遍又一遍还是看不懂,向李工求助,李工让我自己建立一个sketchup模型进行辅助认识,一个详细的门窗大样,反复切了几个剖面进行比较、观察、分析,最后终于搞明白每根线代表的是什么意思,平面上有看线,窗台线,窗框线,玻璃,每条线的颜色都不一样,剖面上有剖断线等等。经过充分的前期准备,周一开始三幢楼九个平面的绘制,在绘制过程中不断的与结构设计的沟通,剪力墙的位置进行调整,变形缝的距离,等等,还要与水暖电专业的人进行沟通,通过不断的协调,施工图一步步的完善。到最后一个简单的插图框也出了点小问题,在这里就不在赘述了,施工图是一个很复杂的过程,每一步都要细心的去做。
五、 总结
通过这半年的实习,走出学校进入社会,我学到了很多东西。这半年的实习,完善了我的知识结构体系,理论与实践的相结合,使我在专业方面有了很快的进步,为我以后的工作奠定了基础。在这半年的时间里感谢所长、感谢李工、以及其他同室对我的关心与帮助,对我工作的指导,因为一次又一次给我锻炼的机会,才让我成长这么快,一次又一次的帮助与提携,让我知识羽翼渐丰。在实习中通过与各专业的相互沟通,让我认识到如何与大家和睦相处,如何把自己的工作完成,学会合作,学会互相帮助。同时也认识到建筑学是一门博大精深的学科,要不断的积累经验,在经验的基础上进行创新,设计出好的作品,为社会奉献自己的一份力量。
建筑设计顶岗实习报告3000字【三】
时间过的真快,实习期马上就要结束,回顾在时代新城工程项目部这段时间的实习,感觉收获颇丰,所谓实践是检验真理的唯一标准,原来我在学校基本都是在学理论知识,感觉很空洞,不能在脑子里形成一个完整的、系统的建筑过程,通过实习,我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很实用的具体的施工知识,就是这些十分基础的知识,让建筑的大体系统在我脑子里形成啦,也让我更进一步的了解了理论与实际的差别,也让我更加喜欢这为人民大众建造庇护所的行业。
在项目部这四个多月里,我主要学习了现场安全方面的注意事项、现场施工以及好多潜移默化学到的知识及经验。在现场安全方面,年假回到工地我代任了工地的安全员,跟着施工单位的安全员一起对工地进行安全的管理,开始就是对新工人进行入场前的安全技术交底,从开始的不太熟悉到后来我已经可以单独对工人进行一些常规的安全技术交底了。
经常跟着施工单位安全员到工地现场及生活区进行安全检查,也知道了哪些是违规的,哪些是坚决不可以在现场出现的。经常出现违规的地方就是高空作业时安全带的配备及脚手板的铺设,还有用电的安全。这一段时间的实习让我明白了安全永远第一位,没有安全就不要谈什么效益。安全是要防患于未然,不是等问题发生去解决问题,而是把不稳定的苗条扼杀在摇篮中,工地上的每个人都不能存在侥幸心理,借用别人的一句话就是“安全千日好,出事仅一秒”。
现场施工方面学的就非常多啦,不过还不是太深入,基本的施工流程我已经清楚,大概包括钢结构工程、钢筋工程、混凝土工程、模板工程以及砌体工程等。做建筑,首要的是把图纸吃透,图纸就是指令,要根据指令进行一步步的施工,但有时候根据现场的实际情况不同,指令可能就不灵啦,这时就要报告设计单位修改指令。施工规范及验收规范对建筑工程的重要程度是不言而喻的。
因为这是国家强制执行的,在实习期间我经常下载一些规范看,学到了很多知识。实习期间我还意识到一点,那就是各个工种及各个工序间的配合非常重要,怎么样合理安排是一个合格现场管理者的重要任务,安排不好就会造成部分工人窝工,严重的会延误工期。做建筑时细节也很重要,小处不能马虎,因为一些问题如果不注意,就会被隐蔽掉,后期出了问题修起来就没那么容易啦,可能连原因都找不到。
懂得越多,就会发现不懂的更多,经过这段时间的实习,我发现我还有非常多的东西需要学习,需要去实践,庆幸的是我还年轻,我会努力去汲取知识,努力尽快让自己具备从事建筑管理者的能力,“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,我已做好了搏击长空的准备。
建筑设计顶岗实习报告3000字【四】
一、实习目的
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
二、实习方式、地点及内容
按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:
A、短片观摩
上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接。
在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。
下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。
下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:
1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下:
⑴ 工作面地表处理;
⑵ 开挖槽段施工;
⑶ 北锚碇施工;
⑷ 索塔施工;
⑸ 立模浇筑混凝土塔柱;
⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安装。
因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。
2、日本东北新干线工程
经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。
导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后,再将导梁向前移动。
3、泰国某大型公路高架桥施工
通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍,该桥梁墩台为现场浇筑,其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工,使工期大大缩短,且无须在高空进行构件制作,质量容易控制,可以集中在一处成批生产,从而降低工程成本;而缺点是:需要大型的起吊运输设备,由于在构件与构件之间存在拼接纵缝,显然,拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。
B、天兴洲大桥
1、工程概况
武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线,距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目,由湖北省和铁道部合作建设。大桥于2004年9月28日正式开工建设,合同交工日期为2008年8月31日。
武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米,由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米,由中铁大桥局集团有限公司承建。
2、主桥结构
武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥,长1092米。上层公路6车道,桥面宽27米;下层铁路按四线设计,其中两线I级干线,两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁,N型桁架,三片主桁,桁宽2×15米,桁高15.2米,节间长度14米。
主塔采用混凝土结构,倒Y形,承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索,索最大截面为451φ7毫米,最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩,2号墩32根,3号墩40根,承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身,是我国建设新水平的标志性工程。
3、工程创新点与特点
⑴ 主桥跨度大:大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。
⑵ 桥梁荷载重:该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的荷载,是世界上荷载量最大的公铁两用桥。
⑶ 设计速度高:此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥,客运专线设计速度200公里/小时,按250公里/小时作动力仿真设计。
三、实习小结
本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。
在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。
实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。