宝骏汽车变速箱故障315晚会被点名
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央视每年举办315晚会，曝光 “黑心”厂商和违法企业，行使舆论监督，切实保护消费者的权益。下面就是小编给大家带来的宝骏汽车变速箱故障315晚会被点名，希望大家喜欢！
宝骏汽车变速箱故障：“加油门不走了”
来自河南驻马店的赵先生于2017年10月花费14万元购买了一辆宝骏560且全程在4S店保养。让他万万没想到的是，2019年2月，车子在路上突然失去动力。“没有任何明显特征，就加油门直接不走了。”赵先生说道。
而在4S店更换变速箱没多久，车辆在2019年6月再次失去动力，问题还是变速箱故障；赵先生再次将车开到了4S店，此时才得知，由于变速箱缺陷，厂家已经宣布将宝骏560召回，第二次更换变速箱没多久问题又出现了；“挂倒档直接动力失效。”赵先生告诉记者。这一次4S店对变速箱进行了维修，但没开多久赵先生发现变速箱还是存在问题。
来自广东中山的杨先生也遭遇了同样的问题。据记者调查，杨先生将车拖到4S店并更换了全新变速箱，可不到4个月车子又失去动力。“还好当时我是在最右边道路，如果我当时是在最左边快车道，后果真的不敢想象。”
随后杨先生去到了4S店，这次工作人员告诉先生宝骏560厂家已对问题车辆进行召回了，问题已经找到可以彻底排除故障，让杨先生不能接受的是5个月后车辆新换变速箱再次出现问题，故障频发。“召回之前跟召回之后还是一个样子，该失速还是失速。”杨先生向记者表示，“我这个车换了三次变速箱，这是在一年当中，让人彻底失望了。”
7月16日晚间，上汽通用五菱汽车发布《关于央视3.15晚会相关报道的声明》，再次就央视3.15晚会报道的宝骏560变速箱故障的问题进行回应：已成立专项工作组对此事展开调查。上汽通用五菱汽车表示，此次央视报道的为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560DCT1.5T中的部分车辆。为切实解决此批次车型用户的疑虑，现已开设“宝骏560DCT专属热线”，进行专人沟通与服务，承诺将不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。
在此次央视所做的调查中，车主们普遍认为，“召回明显是在敷衍，根本没有彻底解决变速箱存在的问题，也没有彻底消除车辆的安全隐患。”同样让他们担心的是，“一旦超出保修期，变速箱的高额维修费用，将由车主自己承担。”2018年3月，上市仅3年的宝骏560突然宣布停产，令车主们的投诉难上加难。
宝骏汽车回应
“3·15”节目播出后，随即有网友在论坛表示，“(宝骏560)还是卖了吧，出保修变速箱要3万”、“510 AMT车主表示有点担心，趁早卖了稳妥”、“我也买的是宝骏560，到现在跑了1万3千公里，就不敢跑长途，现在不知道怎么办”……
宝骏汽车官方微博回应称：对于央视3·15晚会报道的宝骏汽车560变速箱故障的问题，我们对此高度重视，并已成立专项工作组，对此事展开调查，现已开设“宝骏560 DCT专属热线”，由此对用户造成的困扰，表示最诚挚的歉意。
宝骏汽车表示，此次央视报道的为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560 DCT 1.5T中的部分车辆。为切实解决此批次车型的用户疑虑，我们现已开设“宝骏560 DCT专属热线”，进行专人沟通与服务。我们承诺不惜代价，对用户遇到的产品质量问题负责到底。
据了解，宝骏560变速箱故障早在2016年8月16日其就进行过一次召回，当时召回的是部分2016款宝骏560汽车，共计12485辆。本次召回范围涉及部分2016款宝骏560智能手动档车型，召回原因是，其变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良，极端情况下变速箱控制模块（TCM）故障灯点亮，车辆进入空档行驶，存在安全隐患。
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