飞机遇险联络呼救
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1 便携定位发射机
民用航空客机遇到紧急情况实施迫降，降落在海上、沙漠、寒区、热带丛林等地区以后，遇险人员开始生存自救、等待援救。在这期间，一直不能忘记的就是遇险联络呼救，尽快与机场或搜寻援救组织取得联系，争取早日平安获救。迫降着陆以后，遇险人员首先要使用的就是便携式定位发射机等通讯联络设备。
便携式应急定位发射机，即“ELT”，分别是 “应急”、“定位”、“发射机”三个英文单词的第一个字母。在包装上或设备上都印有“ELT”字样，非常容易辩认。
便携式应急定位发射机形式很多，功用大同小异。每种客机或每个航空公司，在配备便携式应急定位发射机方面，都有不同的安排。但不管怎么说，对配备便携式应急定位发射机，大家的意见是一致的，民用航空系统也作了专门的规定。不按规定配备便携式应急定位发射机的飞机，没有资格载客飞行。
便携式应急定位发射机是一种客机遇难时使用的应急呼救的通讯联络工具。它一般都同时具备两个应急呼救的频率，通用的为121.5兆赫，专用的为243兆赫。用这两个频段的目的有两个：
（1）用通用的121.5兆赫是为了便于向民用航空系统求救。民用航空系统搜寻援救组织或附近的机场收到求救信号后，就会立即出动援救飞机前去搜寻援救。
（2）专用的243兆赫是为了便于向其他航空系统求救。其他航空系统搜寻援救组织或附近的专用机场收到求救信号后，就会立即出动援救飞机前去搜寻援救。
便携式应急定位发射机的一般功用，在上面章节里已初步讲了。它的工作启动是自动的，定时不断地发出呼救信号，需要手动时，可以随时手动控制。在海面上，它一般漂浮在救生船的后面。在沙漠、寒区、热带丛林，遇险人员随身携带，可以随时使用；也可以边进行生存自救、等待援救的活动，边打开挂在身上，一直发出呼救信号。
便携式应急定位发射机除了定时发出呼救信号外，还有其他一些功能。有些型号的便携式应急定位发射机有通话功能。当搜寻援救组织或机场收到呼救信号后，便立即派出援救飞机或搜寻援救直升机。当这些负责援救的人员在一定距离内发出援救信号后，便携式应急定位发射机就能收到。这样，双方可以拿起话筒进行对讲。这对搜寻援救活动特别有帮助。过去，由于没有这些方便实用的电子产品，曾给搜寻援救活动带来不便。
目前，有了民用航空的全球卫星定位系统，可以通过卫星实施搜寻援救。这样，民用航空事故的损失，将会因电子通讯设备的变革，减少到最小。
2 专用太阳反光镜
专用太阳反光镜是一种联络工具。它携带方便，使用简便。在有太阳的日子，当搜寻援救飞机到来后，遇险人员为了让机上援救人员看到自己，可以用专用太阳反光镜与飞机联络。这种专用太阳反光镜，可以放在口袋里，也可以挂在手上或吊在裤带上，用时直接拿到手上，按反光镜背面的说明文字正确使用，达到准确对准援救飞机的目的。
孩提时期，每个小朋友都爱玩小镜子，常常在院子里手持小镜子，把太阳光反射到屋子里去，觉着好玩。也有些调皮的孩子，手持小镜子把阳光向别人眼睛上反射，使别人感到光线十分耀眼。也有的孩子用这种小镜子反射阳光作为信号，互相联络。专用太阳反光镜就是使用这个原理，所以是一种很好的联络工具。
专用太阳反光镜重90克，外廓尺寸105毫米×70毫米×5毫米，重量轻、体积小、信号强、便携带。
专用太阳反光镜是遇险人员在晴天与援救飞机联络的工具。它利用阳光照射到镜面上光线的反射，通过该镜中瞄准装置，向搜寻援救人员发出光的信号，进行准确的求救定位。
专用太阳反光镜适用于海上，也适用于沙漠、寒区、热带丛林等地区，进行地对空或者地对地求救联络，都有良好的效用。
专用太阳反光镜不同于小镜子，其系统功能和制造工艺都有很高的要求。它是白玻璃经光学高精度加工以后镀银的主镜、副镜，及由聚氯乙烯薄膜垫圈、红烘漆膜圈、高折射率玻璃珠粉组成的片状光回归器等三部分组合粘接而成，其制造工艺过程不能降低光的折射率。它是利用光在不同介质中产生反射和折射的原理进行工作的。
专用太阳反光镜主镜利用反射光，反射向援救飞机，其镜中央的片状光回归器瞄准装置产生漫反射而形成“红云”。此“红云”的位置，一定在主镜反射线的延长线上。所以，在使用时，只要将主镜面朝向阳光方向，通过由镜面中央透明孔射进的光束，照在使用者手上或脸上的亮点，在副镜上形成同一虚像亮点儿，并将这一虚像亮点与中央透明孔重合，就可看见“红云”，再将“红云”对准援救飞机目标，则镜面反射光必然会照在援救飞机上，形成强光束，从而达到求救联络的目的。
专用太阳反光镜的主要性能：
（1） 主镜面平行度：不大于2′；
（2） 主镜面平面度：不大于0.02毫米；
（3） 镜面反射率：大于80%；
（4） 水面可视距离：当晴天时，能见度大于10千米，援救飞机高度1000米，可视距离大于11千米。
（5） 使用条件：只要太阳高于反光镜镜面，也就是说，只要阳光与镜面有一个入射角，便可以用专用太阳反光镜联络。
3 信号枪与光烟筒
信号枪与光烟筒是客机救生包应配备的供遇险人员呼救用的联络设备。这两个设备不像专用太阳反光镜，仅在晴朗的天使用，而是全天候的呼救联络设备，不管白天或者晚上，根据需要都能使用。
信号枪长118毫米、直径16毫米、重70克，只有一支粗钢笔大小，比5号电池直筒式手电还要小些。它采用铝制、单管、扳击击发的简便结构，由枪管与击发机构两部分组成。
信号枪具有体积小、重量轻、便于携带的特点。通常每支枪配备五颗信号弹。信号弹的外壳直接装在信号枪上，就可以使用了。
信号弹长50毫米、直径13.2毫米、重12.5克。弹药由硝酸锶、过氯酸钾、镁粉、六氯苯、粘合剂等成分构成。弹壳采用铝筒，与枪体螺纹连接。发射到空中的信号为红光。
信号枪使用方便。使用时，你可以将扳机拉下并卡住，然后将信号弹拧在枪口上，用手举过头顶，用拇指拨动扳机，垂直向上发射。发射高度约90米，燃烧时间约6秒，联络距离大于20千米，切记，不要在未拉下扳机时安装信号弹，以免损坏底火。另外，最好在看到援救飞机时再击发信号弹。
光烟筒又叫烟火管，它像我们日常喝的直径较细的液体饮料罐大小，外壳上标有使用说明，非常方便实用。
光烟筒是根据过节时放的烟火筒的原理制成的。它由镁粉、氧化剂、可燃物和易挥发的有机染料或用于光烟着色的盐类组成，是一种化学品混合物，以一定的包装形式结合功能原理而制成。光烟筒引燃后，会发出耀眼的光焰和浓浓的烟雾。
光烟筒主要由金属外壳、拉火引燃具、信号药柱、顶盖拉火环等组成。光烟筒为手持式，用拉火引燃，红色为主色调，信号较强。光焰和烟雾信号的药柱、拉火机构合装于金属外壳长圆柱体的筒内。光烟筒一端为光焰，一端为烟雾。在夜间，使用光焰进行联络求救；在白天，使用烟雾联络求救。
光烟筒使用方便。由于有发光与发烟两个功能，使用时应特别注意发光与发烟的不同标识。光烟筒施放方式为擦发式，发火头儿和磷片均具有防水性。烟与光均为红色，持续时间大于20秒。在能见度大于10千米、风速小于4米/秒、援救飞机高度为1000米条件下，白天使用发烟一端，联络距离约8千米，夜间使用发光一端，联络距离大于30千米。使用时，按下列步骤操作：
（1） 将顶盖打开，拉出点火装置。
（2） 将点火装置与药柱连接。
（3） 磷片擦划药柱上的发火头，点燃药柱发出信号。
（4） 信号筒举向下风向并向外向上方呈45°，直至燃放完毕。
在救生船上使用时，要伸到救生船外，避免燃烧的的残渣落在船体上烫坏救生船。
4 联络办法工具多
为了在海上、沙漠、寒区、热带丛林等地区失事后及时呼救，民用航空客机救生包里还配备有一些其他的联络呼救用品。
1） 闪光标位器
闪光标位器是较早用于遇险人员呼救的联络用品。它能显示遇险人员所处的位置，便于援救人员在空中搜寻援救。它利用直流变换、升压、整流、自动触发、脉冲放电、气体电离发光的原理制成，采用高强度工程塑料和全密封结构，用锂电池作电源，性能稳定可靠，持续闪光时间长，贮存期时间长。
闪光标位器属夜间目视求救联络用品，以频闪灯发出的持续闪光作为求救联络信号，以显示遇险人员的位置。它具有闪光与照明两种功能。在夜晚，听到援救飞机的声音后，按动两下开关，即自动持续闪光。天气晴朗的条件下，联络距离约5千米。可连续使用约15小时，贮存、使用期限不低于3年。
2） 冷光管
冷光管过去鲜为人知，后来在大型晚间演唱会上，观众常拿在手上挥动欢呼，也算物尽其用。客机救生包里，配备有这种冷光管。
冷光管因能发出柔和的光亮而被用作应急联络信号和照明。它是用双草酸酯、过氧化氢、萤光材料等化学品混合后能发光的原理制成，属于无热光源，故称“冷光”。它具有携带方便、不需电源、不耗氧气、不怕振荡、不怕风和无毒的特点。
冷光管可见距离约2千米，能持续发光3小时，贮存期2年。它是一根长140毫米、直径15毫米的小圆柱体。可以拴上一根小绳子，在空中划圈显示联络信号，也可以吊起来或拿在手上作照明的用具。
3） 指南针
指南针是我国古代的伟大发明，历来作为辨别方向的用具。客机救生包里，配备有指南针。不管是海上、沙漠、寒区、热带丛林哪个地区，遇险人员辩认方位，都少不了用到指南针。
指南针采用有色外壳和透明表蒙。它有一块涂夜光粉的表牌，同铜轴承座铆合的表牌背面，附有一块带有磁性的磁钢片，组成了一个指向表牌，由表轴镶嵌在底盘内合为一体。壳体内灌有一定时的液体，增强其抗震性及表牌指向的定位阻尼，使其更为可靠。
指南针与一块手表差不多，重12.5克，贮存期3年。
4） 防风火柴
防风火柴是客机救生包配备的火源。无论有风的海上，或其他有风的情况下，都不影响使用。它可以用于联络与照明以及生存待救中生活作为火种。
防风火柴由氯酸钾、硝化纤维素等制成，具有良好的抗风防水功能。一根火柴在水中浸泡10分钟后，拿出来仍可正常点燃。它点燃后能抗5~6级风，风把火苗全吹灭，稍微挡一下风，便又燃着火苗，所以称之谓“不灭的火种”。
遇险人员用这些办法和工具，可以增加生存决心，不断呼救，等待援救。
民用航空客机遇到紧急情况实施迫降，降落在海上、沙漠、寒区、热带丛林等地区以后，遇险人员开始生存自救、等待援救。在这期间，一直不能忘记的就是遇险联络呼救，尽快与机场或搜寻援救组织取得联系，争取早日平安获救。迫降着陆以后，遇险人员首先要使用的就是便携式定位发射机等通讯联络设备。
便携式应急定位发射机，即“ELT”，分别是 “应急”、“定位”、“发射机”三个英文单词的第一个字母。在包装上或设备上都印有“ELT”字样，非常容易辩认。
便携式应急定位发射机形式很多，功用大同小异。每种客机或每个航空公司，在配备便携式应急定位发射机方面，都有不同的安排。但不管怎么说，对配备便携式应急定位发射机，大家的意见是一致的，民用航空系统也作了专门的规定。不按规定配备便携式应急定位发射机的飞机，没有资格载客飞行。
便携式应急定位发射机是一种客机遇难时使用的应急呼救的通讯联络工具。它一般都同时具备两个应急呼救的频率，通用的为121.5兆赫，专用的为243兆赫。用这两个频段的目的有两个：
（1）用通用的121.5兆赫是为了便于向民用航空系统求救。民用航空系统搜寻援救组织或附近的机场收到求救信号后，就会立即出动援救飞机前去搜寻援救。
（2）专用的243兆赫是为了便于向其他航空系统求救。其他航空系统搜寻援救组织或附近的专用机场收到求救信号后，就会立即出动援救飞机前去搜寻援救。
便携式应急定位发射机的一般功用，在上面章节里已初步讲了。它的工作启动是自动的，定时不断地发出呼救信号，需要手动时，可以随时手动控制。在海面上，它一般漂浮在救生船的后面。在沙漠、寒区、热带丛林，遇险人员随身携带，可以随时使用；也可以边进行生存自救、等待援救的活动，边打开挂在身上，一直发出呼救信号。
便携式应急定位发射机除了定时发出呼救信号外，还有其他一些功能。有些型号的便携式应急定位发射机有通话功能。当搜寻援救组织或机场收到呼救信号后，便立即派出援救飞机或搜寻援救直升机。当这些负责援救的人员在一定距离内发出援救信号后，便携式应急定位发射机就能收到。这样，双方可以拿起话筒进行对讲。这对搜寻援救活动特别有帮助。过去，由于没有这些方便实用的电子产品，曾给搜寻援救活动带来不便。
目前，有了民用航空的全球卫星定位系统，可以通过卫星实施搜寻援救。这样，民用航空事故的损失，将会因电子通讯设备的变革，减少到最小。
2 专用太阳反光镜
专用太阳反光镜是一种联络工具。它携带方便，使用简便。在有太阳的日子，当搜寻援救飞机到来后，遇险人员为了让机上援救人员看到自己，可以用专用太阳反光镜与飞机联络。这种专用太阳反光镜，可以放在口袋里，也可以挂在手上或吊在裤带上，用时直接拿到手上，按反光镜背面的说明文字正确使用，达到准确对准援救飞机的目的。
孩提时期，每个小朋友都爱玩小镜子，常常在院子里手持小镜子，把太阳光反射到屋子里去，觉着好玩。也有些调皮的孩子，手持小镜子把阳光向别人眼睛上反射，使别人感到光线十分耀眼。也有的孩子用这种小镜子反射阳光作为信号，互相联络。专用太阳反光镜就是使用这个原理，所以是一种很好的联络工具。
专用太阳反光镜重90克，外廓尺寸105毫米×70毫米×5毫米，重量轻、体积小、信号强、便携带。
专用太阳反光镜是遇险人员在晴天与援救飞机联络的工具。它利用阳光照射到镜面上光线的反射，通过该镜中瞄准装置，向搜寻援救人员发出光的信号，进行准确的求救定位。
专用太阳反光镜适用于海上，也适用于沙漠、寒区、热带丛林等地区，进行地对空或者地对地求救联络，都有良好的效用。
专用太阳反光镜不同于小镜子，其系统功能和制造工艺都有很高的要求。它是白玻璃经光学高精度加工以后镀银的主镜、副镜，及由聚氯乙烯薄膜垫圈、红烘漆膜圈、高折射率玻璃珠粉组成的片状光回归器等三部分组合粘接而成，其制造工艺过程不能降低光的折射率。它是利用光在不同介质中产生反射和折射的原理进行工作的。
专用太阳反光镜主镜利用反射光，反射向援救飞机，其镜中央的片状光回归器瞄准装置产生漫反射而形成“红云”。此“红云”的位置，一定在主镜反射线的延长线上。所以，在使用时，只要将主镜面朝向阳光方向，通过由镜面中央透明孔射进的光束，照在使用者手上或脸上的亮点，在副镜上形成同一虚像亮点儿，并将这一虚像亮点与中央透明孔重合，就可看见“红云”，再将“红云”对准援救飞机目标，则镜面反射光必然会照在援救飞机上，形成强光束，从而达到求救联络的目的。
专用太阳反光镜的主要性能：
（1） 主镜面平行度：不大于2′；
（2） 主镜面平面度：不大于0.02毫米；
（3） 镜面反射率：大于80%；
（4） 水面可视距离：当晴天时，能见度大于10千米，援救飞机高度1000米，可视距离大于11千米。
（5） 使用条件：只要太阳高于反光镜镜面，也就是说，只要阳光与镜面有一个入射角，便可以用专用太阳反光镜联络。
3 信号枪与光烟筒
信号枪与光烟筒是客机救生包应配备的供遇险人员呼救用的联络设备。这两个设备不像专用太阳反光镜，仅在晴朗的天使用，而是全天候的呼救联络设备，不管白天或者晚上，根据需要都能使用。
信号枪长118毫米、直径16毫米、重70克，只有一支粗钢笔大小，比5号电池直筒式手电还要小些。它采用铝制、单管、扳击击发的简便结构，由枪管与击发机构两部分组成。
信号枪具有体积小、重量轻、便于携带的特点。通常每支枪配备五颗信号弹。信号弹的外壳直接装在信号枪上，就可以使用了。
信号弹长50毫米、直径13.2毫米、重12.5克。弹药由硝酸锶、过氯酸钾、镁粉、六氯苯、粘合剂等成分构成。弹壳采用铝筒，与枪体螺纹连接。发射到空中的信号为红光。
信号枪使用方便。使用时，你可以将扳机拉下并卡住，然后将信号弹拧在枪口上，用手举过头顶，用拇指拨动扳机，垂直向上发射。发射高度约90米，燃烧时间约6秒，联络距离大于20千米，切记，不要在未拉下扳机时安装信号弹，以免损坏底火。另外，最好在看到援救飞机时再击发信号弹。
光烟筒又叫烟火管，它像我们日常喝的直径较细的液体饮料罐大小，外壳上标有使用说明，非常方便实用。
光烟筒是根据过节时放的烟火筒的原理制成的。它由镁粉、氧化剂、可燃物和易挥发的有机染料或用于光烟着色的盐类组成，是一种化学品混合物，以一定的包装形式结合功能原理而制成。光烟筒引燃后，会发出耀眼的光焰和浓浓的烟雾。
光烟筒主要由金属外壳、拉火引燃具、信号药柱、顶盖拉火环等组成。光烟筒为手持式，用拉火引燃，红色为主色调，信号较强。光焰和烟雾信号的药柱、拉火机构合装于金属外壳长圆柱体的筒内。光烟筒一端为光焰，一端为烟雾。在夜间，使用光焰进行联络求救；在白天，使用烟雾联络求救。
光烟筒使用方便。由于有发光与发烟两个功能，使用时应特别注意发光与发烟的不同标识。光烟筒施放方式为擦发式，发火头儿和磷片均具有防水性。烟与光均为红色，持续时间大于20秒。在能见度大于10千米、风速小于4米/秒、援救飞机高度为1000米条件下，白天使用发烟一端，联络距离约8千米，夜间使用发光一端，联络距离大于30千米。使用时，按下列步骤操作：
（1） 将顶盖打开，拉出点火装置。
（2） 将点火装置与药柱连接。
（3） 磷片擦划药柱上的发火头，点燃药柱发出信号。
（4） 信号筒举向下风向并向外向上方呈45°，直至燃放完毕。
在救生船上使用时，要伸到救生船外，避免燃烧的的残渣落在船体上烫坏救生船。
4 联络办法工具多
为了在海上、沙漠、寒区、热带丛林等地区失事后及时呼救，民用航空客机救生包里还配备有一些其他的联络呼救用品。
1） 闪光标位器
闪光标位器是较早用于遇险人员呼救的联络用品。它能显示遇险人员所处的位置，便于援救人员在空中搜寻援救。它利用直流变换、升压、整流、自动触发、脉冲放电、气体电离发光的原理制成，采用高强度工程塑料和全密封结构，用锂电池作电源，性能稳定可靠，持续闪光时间长，贮存期时间长。
闪光标位器属夜间目视求救联络用品，以频闪灯发出的持续闪光作为求救联络信号，以显示遇险人员的位置。它具有闪光与照明两种功能。在夜晚，听到援救飞机的声音后，按动两下开关，即自动持续闪光。天气晴朗的条件下，联络距离约5千米。可连续使用约15小时，贮存、使用期限不低于3年。
2） 冷光管
冷光管过去鲜为人知，后来在大型晚间演唱会上，观众常拿在手上挥动欢呼，也算物尽其用。客机救生包里，配备有这种冷光管。
冷光管因能发出柔和的光亮而被用作应急联络信号和照明。它是用双草酸酯、过氧化氢、萤光材料等化学品混合后能发光的原理制成，属于无热光源，故称“冷光”。它具有携带方便、不需电源、不耗氧气、不怕振荡、不怕风和无毒的特点。
冷光管可见距离约2千米，能持续发光3小时，贮存期2年。它是一根长140毫米、直径15毫米的小圆柱体。可以拴上一根小绳子，在空中划圈显示联络信号，也可以吊起来或拿在手上作照明的用具。
3） 指南针
指南针是我国古代的伟大发明，历来作为辨别方向的用具。客机救生包里，配备有指南针。不管是海上、沙漠、寒区、热带丛林哪个地区，遇险人员辩认方位，都少不了用到指南针。
指南针采用有色外壳和透明表蒙。它有一块涂夜光粉的表牌，同铜轴承座铆合的表牌背面，附有一块带有磁性的磁钢片，组成了一个指向表牌，由表轴镶嵌在底盘内合为一体。壳体内灌有一定时的液体，增强其抗震性及表牌指向的定位阻尼，使其更为可靠。
指南针与一块手表差不多，重12.5克，贮存期3年。
4） 防风火柴
防风火柴是客机救生包配备的火源。无论有风的海上，或其他有风的情况下，都不影响使用。它可以用于联络与照明以及生存待救中生活作为火种。
防风火柴由氯酸钾、硝化纤维素等制成，具有良好的抗风防水功能。一根火柴在水中浸泡10分钟后，拿出来仍可正常点燃。它点燃后能抗5~6级风，风把火苗全吹灭，稍微挡一下风，便又燃着火苗，所以称之谓“不灭的火种”。
遇险人员用这些办法和工具，可以增加生存决心，不断呼救，等待援救。
飞机遇险联络呼救
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